善领法拉利GPS电子狗用户路测对比报告

编者按：

感谢用户WOW999的客观评测，以下全文未经修改增减，除文中提及的同行品牌外，完全转载用户原文、原图。在此也欢迎更多的用户对善领产品进行评测。



其实，这个是一份迟到的评测，善领法拉利电子狗在年前我就已经入手了，但是由于诸多事务缠身，一直没有时间去写这个评测，清明过后，事情终于了断都差不多了，这才有时间细细给大家写下这份评测。



OK，废话少说，我们直奔主题！前面大家也看过我对善领SED-TU的评测，然而，TT10也就是这个“法拉利”是在TU的基础上进行改良的，据公司里面的工程师讲，当初设计这个产品的时候，灵感就是源于法拉利跑车的流线型，当电子狗加入跑车元素的话，会怎样呢？我们可以看下这个成品



现在都在讲环保、低碳。善领法拉利也及时调整策略，将包装盒改成铁盒，这样使包装盒=废物成为了历史，这个铁盒可以用来装很多小东西，比如说：瓜子零食……







    TT10继承了其前辈——TU的小巧精干！比如说我把它放在我自己使用的罗技G5鼠标上一对比，我们就可以估算出它的小巧了。





    电源插口还是用以前的圆口式，如果说采用“凸”字口的电源插口，我认为会更加完美！





    现在市面上大多数电子狗的评测都不敢“裸机”拆包给大家看，这其中涉及到很多因素，其中大部分是因为用料不足，所以不敢拆机给大伙儿看，这里我就给大家将TT10拆包，我们一起仔细看下这款产品的用料到底如何。



首先，打开前盖后，是一个占据TT10内部大部分空间的铝制导波管，导波管就好比是电子狗的耳朵，做得越大，“听觉”就越灵敏，相对应的，预警距离就越远。







    然后我们可以看下TT10的主板，精细的点焊、充足的用料……无一不说明这是一款让大家用得放心的产品！





然后我们可以看下前面板的液晶屏幕





然后我们看下后面板操作的内置主板、点焊等工艺都做得非常实在！





    OK，废话不多说，今天我们一起来给这个产品做个评测，为了有个比较性，我特意用了另外一个品牌的GPS电子狗作为对比——时下卖得比较火热的A（编者注：为避免恶意竞争之嫌，在此用A代替某品牌电子狗，下同）。







    wow999我别的可能拿不出。电子狗的话，倒是一下能拿出一大把，呵呵！如果算进安装在引擎盖里面的那个，现在我车上一共有四套电子狗。



    在路试的时候我才知道我被A的商家骗了，包装盒上也写着是GPS全频雷达，在使用中才知道这个A根本就没有带GPS接收芯片，这样的话，这种地感线圈式固定测试，A永远都是哑巴一个！而善领TT10就实时预警，限速是80码！





OK，现在上路用真家伙进行评测了，我故意驶入一个雷达测速区域，看下两者对比评测如何？







评测路段：浙江永康市大永线26KM+900M路段固定测速

警用测速装备：固定波锡

使用频段：K频







测速仪我得拍照下，千真万确的雷达测速！





    首先是用A进行评测，在驶入下坡后，由于路边刚好安装了太阳能节能路灯，每个路灯之间距离是50米，在距离这个测速仪大约400米的时候，A开始预警,此时转弯处离我车刚好是3根路灯杆子，为了一个公平性，我以下图片截取至实地拍摄视频！





    然后我反回来再用TT10进行评测，在转弯处距离我还有5根杆子的时候，TT10开始急促预警，换句话讲，在这个相同条件的测速仪前，TT10的预警距离，比A至少要远100米！而且在距离测速仪350米的时候，TT10内置的DSA数据也开始预警“前有测速照相，限速60公里”，与道路限速值完全吻合！





最后说下TT10的优缺点：



优点：



一、外形时尚，如果您刚好有辆红色法拉利跑车的话，配备上善领的这款测速仪，绝对的是拉风啊！



二、雷达侦测灵敏，不输于TU的灵敏，比A电子狗的雷达也要灵敏；



三、内置用料充足，包括外包装也一样，体现了大厂做工的风范；



四、内置车充集成了负离子产生器，使用这款电子狗的时候，还能释放臭氧，净化车内的空气！







缺点：



一、价格稍贵，一个TT10可以买一个半的A电子狗了，但是一分钱一分货，而且还内置了强大的DSA数据，我们开车更加能安全无忧；



二、没有内置FM芯片，虽然TT10内置扬声器功率有1.5W，声音也洪亮，但是加入了FM后，我相信更加能适应不同的使用环境！



三、没有吸顶盘，如果想挂在车窗上使用的话，就难了。







总之，这个TT10非常值得大家入手，外观也非常的漂亮，尤其适合女性朋友，呵呵！